吊柴油机的故障一般是那些。吊车柴油机因使用不当引起的故障在柴油机故障中占很大比例。其主要表现在以下方面： 1、当柴油机冷启动后，猛轰油门。一些司机在柴油机冷起动后总爱轰几脚油门，这是个坏毛病。由于柴油机停用一段时间后，各摩擦面的润滑油都丢失了，而在冷机启动时，由于温度低、机油粘度大、流动性差，润滑油不能畅流到各个润滑部位，随着柴油机转速的升高，机油泵的供油量和压力也会增加，但始终滞后于摩擦表面润滑的需要，导致启动瞬间摩擦面处于缺油状态。猛轰油门时，柴油机转速急剧上升，部分摩擦表面产生干摩擦，引起剧烈磨损。此外，轰油门时，活塞、连杆和曲轴受力变化较大，造成剧烈碰撞，容易损坏机件。所以，柴油机起动后应禁止加油门。 2、冷启动后，无需暖车，带负荷运转。内燃机冷启动时，由于温度低、机油粘度大、流动性差，使机油泵供油不足，导致摩擦面缺少油而无法润滑，造成严重磨损，甚至出现拉缸、烧瓦等故障。所以柴油机在冷启动后应怠速运转，待机油温度超过40℃再带负荷运转；汽车起步应挂低速档，并循序使每一排档行驶一段里程，直到机油温度超过40℃时才能带负荷运转。 3、柴油机带负荷急停或突然卸载时，应立即停车。柴油发动机熄火后，冷却系水循环停止，散热能力急剧下降，导致冷却水沸腾，产生水泡，受热部件失去冷却，容易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡在缸套内。另外，柴油机在未怠速冷却的情况下停车，摩擦面保油不足，导致柴油机在启动时因润滑不良而加剧磨损。所以，柴油机熄火前应卸下负荷，并逐渐降低转速，空车运转数分钟，使油温降至40℃以下时才能停车。" 起重汽车出租，自成立以来，本着维护客户利益，以诚信为本，以服务和品质打造，卓越的品质，优良的吊车租赁服务，深受广大有需要者的好评。本公司不断创新，完善，以便服务新老客户，我们真诚地欢迎您的来电，吊车出租的每一位员工，竭诚为您服务！
